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How Machines Work——轮渡&史特林引擎 [编辑] [删除]
2016-12-16 17:31:01 | 分类: 机械产品/技术


空蚀cavitation)是一种复杂现象,至今也没有确定的机理或本质。空蚀是水力机械表面遭受破坏的主要原因之一[1]


液体中压强降低形成空泡,空泡成长破裂,在破裂的瞬间会形成强烈的冲击波,产生微射流,随着时间的推移,这就会对其附近固体表面产生破坏(下图[2]),形成空蚀现象。

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并且有研究[3]表明,零件表面的形貌及水中的颗粒都会对空蚀效果产生影响(下图示)。




长期处于水中的水力机械在空蚀的破坏下,效率降低、产生振动和噪声,严重影响了水力机械的正常工作(下图示)。


[1]薛伟, 陈昭运. 水轮机空蚀和磨蚀理论研究[J]. 大电机技术, 1999(6):44-48.
[2]乔岩欣, 王硕, 刘彬,等. 新型高氮钢的腐蚀和空蚀交互作用研究[J]. 金属学报, 2016, 52(2):233-240.

[3]李永健. 空蚀发生过程中表面形貌作用机理研究[D]. 清华大学, 2009.

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